horario

Inyección
Nafta

LUNES A VIERNES
3 horas
de 19:00 a 22:00 hs.
1 solo día por semana

CURSOS PARA MECANICOS

Inyección Electrónica
Nafta

Unidad 1: Electricidad bÁsica

a) Electricidad y corriente eléctrica.
b) Circuitos eléctricos.
c) Magnitudes eléctricas.
d) Electromagnetismo.

Unidad 2: ElectrÓnica bÁsica

a) Componentes electronicos del automóvil.
b) Circuitos y simbolos electrónicos.
c) Instrumentos de medición aplicados al automotor.
d) Señales analógicas y digitales.

Unidad 3: Combustibles , mezclas y gases

a) Características de los combustibles.
b) Requerimientos de mezcla del motor.
c) Tipos de mezcla.
d] Emisiones de gases de escape, diagnóstico de fallas.
e) Controles con analizador de gases, prácticas en vehículos.

Unidad 4: Sistemas de inyecciÓn mecÁnicos

a) Inyecciones mecanicas k jetronic.
b) Componentes.
c) Funcionamiento.
d) Controles en componentes reales.

Unidad 5: Sistema de inyecciÓn multipunto l-jetronic

a) Descripción del sistema.
b) Interpretación de circuitos eléctricos.
c) Funcionamiento.
d) Controles y diagnóstico en maquetas en funcionamiento.

Unidad 6: Sistemas de inyecciÓn monopuntos

a) Descripción de los sistemas bosch, marelli, siemens y multec.
b) Interpretación de circuitos eléctricos.
c) Funcionamiento, mediciones en sensores y actuadores.
d) Controles y diagnóstico, practicas en maquetas y vehículos.

Unidad 7: Encendidos electrÓnicos.

a) Descripción de los sistemas más utilizados.
b) Análisis de los distintos circuitos fallas y diagnóstico.
c) Funcionamiento, prácticas con componentes.

Unidad 8: Instrumental de diagnÓstico

a) Descripción de los equipos básicos para el taller.
b) Uso de scanner como herramienta de diagnóstico.
c) Uso del analizador de 4 gases, aplicaciones prácticas.
d) Uso de osciloscopio, prácticas de mediciones, aplicación.

Unidad 9: Sistemas de frenos abs

a) Conceptos básicos.
b) Funcionamiento de diversos sistemas.
c) Desarme y armado de grupos electrohidraulicos.
d) Procedimientos de diagnóstico y reparación.

Unidad 10: DiagnÓstico de a bordo obd ii

a) Reseña historica.
b) Descripción de su aplicación en eeuu y europa.
c) Conceptos básicos de la logica de funcionamiento.
d) Diagnostico y reparación.

Unidad 11: Sistemas air bag

a) Descripción general del sistema.
b) Funcionamiento y fallas más comunes.
c) Precauciones en procedimientos
d) Diagnóstico con scanners y reparación.

Unidad 12: Sistemas antiarranque

c) Modelos de las distintas marcas.
d) Componentes y funcionamiento.
e) Grabado de llaves y hermanado de ecu.
f) Diagnóstico de fallas más comunes.

Unidad 13: PrÁcticas en inyecciÓn multipuntos integrados

a) Descripción de los sistemas bosch , marelli , siemens, multec, temic, ford.
b) Análisis de los distintos circuitos, fallas más comunes.
c) Funcionamiento y aplicación de nuevos sensores y actuadores.
d) Controles y diagnóstico en maquetas y vehículos en marcha.